Monopattini a noleggio a Milano: 8 servizi di sharing per l'autunno 2020 e regole stradali

Milano, 18/08/2020.

Il Comune di Milano ha portato il numero dei monopattini in sharing a 6 mila, autorizzando anche l’ultima società possibile, Lime Technology.  L’autorizzazione è arrivata a valle della rinuncia della società Ride Hive Operations, per la quale è stata dichiarata la decadenza a fine luglio 2020, che ha reso dunque possibile la posa di 750 nuovi monopattini elettrici, e del ritiro del ricorso che Lime aveva presentato per essere rimasta esclusa da uno degli avvisi pubblici aperti dall’Amministrazione. Negli scorsi giorni è inoltre arrivata comunicazione di rinuncia da parte di GoVolt, che aveva ottenuto l’autorizzazione per 500 mezzi in condivisione: con la presa d’atto di questa comunicazione il numero si assesta quindi a 6 mila mezzi a noleggio. 

«Il nostro obiettivo è mettere a disposizione della città di Milano, in tempo per la ripresa autunnale, il massimo delle opportunità di mobilità sostenibile, a partire dal trasporto pubblico, che abbiamo chiesto di poter utilizzare al massimo, perché vogliamo che tutti possano muoversi in sicurezza, senza che la città venga bloccata dal traffico», dichiara l’assessore alla Mobilità Marco Granelli. «Immaginiamo solo per un attimo che il 50% di chi utilizzava i mezzi - 700 mila persone - decida di utilizzare l’auto privata: sarebbe un danno per tutti, cittadini, imprese e ambiente. E anche il potenziamento dei mezzi in condivisione va nella stessa direzione» 

Ad oggi i noleggi di monopattini sono il 400% in più rispetto a quelli di febbraio 2020: circa 7600 noleggi al giorno, per 1,4 chilometri medi a noleggio e 10 minuti medi di utilizzo. Per chi non se la sente di acquistare un monopattino elettrico, nella città di Milano dunque a disposizione i servizi di micromobilità elettrica in sharing di Em Transit (Dott), Lmts Italy (Circ), Bird Rides Italy (Bird), Voi Technology Italia (Voi), Wind Mobility (Wind), Bit Mobility (Bit), Helbiz Italia (Helbiz) e, dalle prossime settimane, Lime Technology. 

Dove possono circolare i monopattini elettrici a Milano

Seguendo la normativa nazionale in vigore, i monopattini elettrici possono circolare su tutto il territorio comunale di Milano nelle strade con limite a 50 km/h, sulle strade extraurbane, sulle piste ciclabili sempre mantenendo una velocità massima di 25 km/h in carreggiata e di 6 km/h nelle aree pedonali, non sui marciapiedi. 

I monopattini possono sostare esclusivamente negli stalli di sosta dedicati alle biciclette o a lato strada, dove non sia espressamente vietato e comunque sempre secondo le regole del Codice della Strada. 

«Per garantire una mobilità sicura a chi sceglie mezzi di mobilità dolce stiamo realizzando molti nuovi chilometri di percorsi protetti e itinerari per biciclette e monopattini», aggiunge Granelli: «in questi mesi abbiamo concluso sei nuove ciclabili, altri sei cantieri sono attivi e altri otto si stanno aprendo proprio in questi giorni, tra cui la ciclabile della Cerchia dei Navigli e quella di viale Monza. Proprio su viale Monza, negli ultimi 9 anni, sono stati oltre 1400 i feriti in incidente stradale, di cui il 69% tra pedoni, ciclisti e motociclisti. Due sono dunque gli appelli che voglio fare per la ripartenza: il primo di utilizzare il meno possibile l’auto privata e il più possibile i mezzi pubblici e le due ruote, di proprietà o in condivisione; il secondo di rispettare tutti e sempre il Codice della Strada, qualsiasi sia il mezzo che si sia scelto».